Este espacio no ofrece consejos financieros, todos los contenidos tienen finalidad divulgativa. Aquí comparto mis propias inversiones y aprendizajes bajo la consigna: “SON MIS INVERSIONES”.
AVISO IMPORTANTE: El contenido de éste y otros mensajes que puedas leerme son opiniones para fines informativos y no pretenden ni pueden ser consejos, asesoramiento o recomendaciones de inversión. NO SE OFRECE CONSEJO DE INVERSIÓN. Ninguno de los autores es economista ni experto financiero. Busca asesoramiento profesional si quieres recomendaciones de inversión.
XPeng Inc. (NYSE:XPEV) shares are trading higher on a report suggesting the company received approval to list on Hong Kong Exchange. Shares of NIO Inc. (NYSE:NIO) and Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) are trading higher in sympathy with XPeng.
XPeng designs, develops, manufactures, and markets smart electric vehicles in the People's Republic of China. The stock was trading about 4% higher at $41.60 on Wednesday at the time of publication. The stock has a 52-week high of $74.49 and a 52-week low of $17.11.
Li Auto designs, develops, manufactures, and sells smart electric sport utility vehicles in China. The stock was trading about 2.4% higher at $29.61. The stock has a 52-week high of $47.70 and a 52-week low of $14.31.
Nio designs, develops, manufactures, and sells smart electric vehicles in Mainland China and several other countries. The stock was trading about 1.5% higher at $44.78. The stock has a 52-week high of $66.99 and a 52-week low of $6.50.
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XPeng ofrece 85 millones de acciones ordinarias Clase A en una oferta global, que consta de una oferta internacional de 80,75 millones de acciones ordinarias Clase A y una oferta pública de Hong Kong de 4,25 millones de acciones ordinarias Clase A.
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Csebas, eso es un offering?
XPeng ofrece 85 millones de acciones ordinarias Clase A en una oferta global, que consta de una oferta internacional de 80,75 millones de acciones ordinarias Clase A y una oferta pública de Hong Kong de 4,25 millones de acciones ordinarias Clase A.
Csebas, eso es un offering?
El offering de salida a bolsa en el mercado de Hong Kong
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NOTICIA DEL 24 de junio
aqui @pepe lo tienes más detallado
https://www.automotiveworld.com/news-releases/xpeng-inc-launches-hong-kong-public-offering/
XPeng, a leading Chinese smart electric vehicle (“Smart EV”) company, today announced the launch of its Hong Kong public offering (the “Hong Kong Public Offering”), which forms part of the global offering (the “Global Offering”) of 85,000,000 new Class A ordinary shares of the Company (the “Offer Shares”) and listing of its Class A ordinary shares on the Main Board of The Stock Exchange of Hong Kong Limited (the “Hong Kong Stock Exchange”) under the stock code “9868” (the “Proposed Listing”).
The Company’s American depositary shares (the “ADSs”), each representing two Class A ordinary shares of the Company, will continue to be listed and traded on the New York Stock Exchange (“NYSE”). The Proposed Listing is a dual-primary listing of the Class A ordinary shares of the Company on the Hong Kong Stock Exchange. Investors in the Global Offering will only be able to purchase Class A ordinary shares and will not be able to take delivery of ADSs. Upon the Proposed Listing, the Class A ordinary shares listed on the Hong Kong Stock Exchange will be convertible with the ADSs listed on the NYSE.
The Global Offering initially comprises 4,250,000 new Class A ordinary shares under the Hong Kong Public Offering and 80,750,000 new Class A ordinary shares for the international offering (the “International Offering”), representing approximately 5% and 95%, respectively, of the total number of Offer Shares in the Global Offering, subject to reallocation and over-allotment. Subject to the level of oversubscription in the Hong Kong Public Offering and pursuant to the clawback mechanism as described in the Hong Kong prospectus, the total number of Offer Shares available under the Hong Kong Public Offering could be adjusted to up to a maximum of 17,000,000 new Class A ordinary shares, representing 20% of the Offer Shares initially available under the Global Offering. In addition, the Company expects to grant the international underwriters an over-allotment option to require the Company to issue up to an additional 12,750,000 new Class A ordinary shares in the International Offering, representing no more than 15% of the total number of Offer Shares initially available under the Global Offering.
The offer price for the Hong Kong Public Offering (the “Hong Kong Offer Price”) will be not more than HK$180.00 per share (the “Maximum Offer Price”). The offer price for the International Offering tranche of the Global Offering (the “International Offer Price”) may be set higher than the Maximum Offer Price. The Company expects to set the International Offer Price on or about June 30, 2021, Hong Kong time, by taking into consideration, among other factors, the closing price of the ADSs on the NYSE on the last trading day on or before June 30, 2021, Hong Kong time, and investor demand during the marketing process. The final Hong Kong Offer Price will be set at the lower of the final International Offer Price and the Maximum Offer Price of HK$180.00 per share. The Offer Shares will be traded in board lots of 100 Class A ordinary shares.
The Company plans to use the net proceeds from the Global Offering for expansion of its product portfolio and development of more advanced technologies; acceleration of its business expansion, by enhancing brand recognition, acquiring customers through omni-channel marketing strategies and expanding its sales and service touch points both domestically and internationally; enhancement of production capability, including expansion of capacity, upgrade of manufacturing facilities and development of manufacturing technologies; and general corporate purposes, including working capital needs.
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En resumen:
Más capital, más visibilidad y un futuro prometedor.
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En resumen:
Más capital, más visibilidad y un futuro prometedor.
Eso parece. Muchas gracias.
45.343.18 (7.54%)
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Noticia relacionada:
El precio es lo que pagas, el valor es lo que recibes...
- XPeng (NYSE:XPEV) recorded its highest-ever monthly deliveries in June of 6,565 Smart EVs, up 617% Y/Y, and a 15% M/M.
- 4,730 P7s record deliveries reflect the P7’s rising popularity among China’s tech-savvy consumers and 1,835 G3s, its smart compact SUV.
- Q2 achieved record deliveries of 17,398, marking a 439% increase year-over-year, while 1H total deliveries reached 30,738 units, up 459% Y/Y.
- The Company plans to launch the G3i SUV in July 2021, with delivery in September, third production model, the P5 in Q3 with deliveries in Q4.
- XPEV +1.2% premarket to $44.94
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El rival de Tesla fijó el precio de su OPI de Hong Kong en 165 dólares de Hong Kong y comenzará a cotizar en HKSE el 7 de julio de 2021. La cotización en Hong Kong sigue a su cotización en Nueva York hace menos de un año, que vio cómo sus acciones aumentaron de un 67%, aumentando $ 1.5 mil millones. La compañía planea utilizar los ingresos netos de la Oferta Global para expandir su cartera de productos y desarrollar tecnologías más avanzadas.
Información de Oferta Pública Inicial:
- Las acciones de Xpeng Motors cotizarán en la Bolsa de Valores de Hong Kong
- La empresa cotizará con la clave de pizarra 9686
- 85 milliones de acciones estarán disponibles para negociar
JPMorgan Chase y Bank of America son patrocinadores conjuntos y corredores de libros conjuntos para el acuerdo
Estadísticas de la empresa:
- Xpeng Motors, que cotiza en EE. UU., tiene una capitalización de mercado superior a 35.000 millones de dólares
- $450.4 milliones de ingresos del primer trimestre de 2021
- +487.4% intertrimestral aumento de las entregas de vehículos
Aumento de ingresos de +616% intertrimestral
El precio es lo que pagas, el valor es lo que recibes...
https://www.businesswire.com/news/home/20210715005933/en/The
15 de julio de 2021
GUANGZHOU, China - (BUSINESS WIRE) - XPeng Inc. ("XPeng" o la "Compañía", NYSE: XPEV, HKEX: 9868.HK), una empresa china líder en vehículos eléctricos inteligentes, anunció hoy que el XPeng P7 eléctrico El sedán deportivo se convirtió en el primero en recibir la calificación de 5 estrellas de la plataforma de prueba de vehículos inteligentes i-VISTA (Área de prueba de sistemas integrados de vehículos inteligentes) en China. El P7 estuvo entre el primer lote de vehículos probados por i-VISTA bajo su sistema de evaluación de Índice de Vehículos Inteligentes, basado en sus nuevas pautas de 2020.
El P7 logró cuatro calificaciones de “Excelente” de i-VISTA en conducción inteligente, seguridad inteligente, interacción inteligente y eficiencia energética inteligente.
El automóvil también obtuvo calificaciones de “Excelente” en asistencia para cambio de carril, frenado de emergencia AEB, advertencia de cambio de carril LDW, así como en suavidad y riqueza de la pantalla táctil y la interacción de voz.
Operando bajo la dirección del Instituto de Investigación Automotriz de China, la Sociedad China de Ingeniería Automotriz y la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el Índice de Vehículos Inteligentes de China i-VISTA se basa en la metodología de evaluación y prueba nacional y extranjera para vehículos inteligentes y conectados, integrando estos con datos de conducción, comportamiento del conductor y características del mercado chino, incluidos datos de accidentes de tráfico y otros resultados de la investigación.
El sistema de asistencia a la conducción autónoma del P7 está equipado con 31 sensores de conducción autónoma impulsados por la plataforma de supercomputación Xavier System-on-Chip, 5 radares de ondas milimétricas de alta precisión, 12 sensores ultrasónicos, 4 cámaras de visión envolvente de conducción autónoma, 10 conducción autónoma de alta velocidad. cámaras de sensibilidad y subsistemas, que admiten su sistema de posicionamiento de alta precisión a nivel de medidor. Su capacidad integral de fusión de percepción proporciona al P7 una percepción omnidireccional de las condiciones de la carretera, los peligros del tráfico y otros vehículos, peatones y objetos, cubriendo distancias lejanas, medias y cercanas.
La pieza central de su sistema de pantalla táctil interactiva, el panel de control central del P7, está alimentado por un chip Qualcomm 820A de grado automático, que ofrece alto rendimiento, seguridad de datos y estabilidad con bajo consumo de energía. El P7 es también el primer vehículo de producción del mundo con un asistente de voz de escenario completo.
Al 31 de marzo de 2021, la función de control de crucero adaptativo de XPeng se ha utilizado para un total acumulado de 61,4 millones de kilómetros, con su función de control de centrado de carriles utilizada para 30,2 millones de kilómetros. En marzo de 2021, la tasa de utilización mensual promedio del control de crucero adaptativo y el control de centrado de carril fue del 62% y 43%, respectivamente.
Los P7 en China recibieron la versión de asistencia de estacionamiento con valet de XPeng (beta) a través de la última actualización de firmware OTA en junio de este año, luego del exitoso lanzamiento de la solución de autopistas Navigation Guided Pilot (NGP) en enero de 2021.
Biblioteca de fotos y videos:
https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1J1y5iwgvO-MSldQYawKjTwh0QjMQJokQ
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que la mareen lo que quieran, voy cargado a 35$, si no en cada corrección iría cargando más
dentro de un año veremos donde estamos...
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