Este espacio no ofrece consejos financieros, todos los contenidos tienen finalidad divulgativa. Aquí comparto mis propias inversiones y aprendizajes bajo la consigna: “SON MIS INVERSIONES”.
AVISO IMPORTANTE: El contenido de éste y otros mensajes que puedas leerme son opiniones para fines informativos y no pretenden ni pueden ser consejos, asesoramiento o recomendaciones de inversión. NO SE OFRECE CONSEJO DE INVERSIÓN. Ninguno de los autores es economista ni experto financiero. Busca asesoramiento profesional si quieres recomendaciones de inversión.
XPeng to Report Third Quarter 2021 Financial Results on Tuesday, November 23, 2021
El precio es lo que pagas, el valor es lo que recibes...
Citigroup aumentó su precio objetivo de XPeng (NYSE: XPEV) de 53,40 dólares a 87,00 dólares en una nota de investigación emitida a los inversores el jueves por la mañana, informa The Fly. La empresa tiene actualmente una calificación de compra sobre la acción. Los analistas señalaron que la medida fue una llamada de valoración.
XPEV ha sido el tema de varios otros informes de investigación. Sanford C. Bernstein inició la cobertura de las acciones de XPeng en un informe el jueves 28 de octubre. Emitieron una calificación de desempeño superior y un precio objetivo de $ 56.00 en la acción. Zacks Investment Research redujo las acciones de XPeng de una calificación de retención a una calificación de venta en una nota de investigación el jueves 28 de octubre. Bank of America elevó el precio objetivo de las acciones de XPeng de $ 61.00 a $ 63.00 y otorgó a las acciones una calificación de compra en un informe el viernes 1 de octubre. Finalmente, Daiwa Capital Markets comenzó a cubrir las acciones de XPeng en un informe el miércoles 4 de agosto. Establecieron una calificación de compra para la empresa. Un analista de inversiones ha calificado la acción con una calificación de venta, dos han asignado una calificación de retención y diez han emitido una calificación de compra a la acción. Según datos de MarketBeat.com, la compañía tiene actualmente una calificación promedio de Comprar y un precio objetivo promedio de $ 56.31.
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XPeng (NYSE:XPEV) last posted its earnings results on Wednesday, August 25th. The company reported ($1.38) earnings per share (EPS) for the quarter, missing the Thomson Reuters’ consensus estimate of ($1.21) by ($0.17). The firm had revenue of $582.55 million during the quarter. XPeng had a negative return on equity of 12.20% and a negative net margin of 33.74%. On average, research analysts anticipate that XPeng will post -0.98 EPS for the current year.
Several institutional investors and hedge funds have recently bought and sold shares of the business. BlackRock Inc. boosted its position in shares of XPeng by 14.8% in the third quarter. BlackRock Inc. now owns 20,021,650 shares of the company’s stock worth $711,571,000 after purchasing an additional 2,584,129 shares during the period. Vanguard Group Inc. boosted its position in shares of XPeng by 227.5% in the second quarter. Vanguard Group Inc. now owns 13,822,504 shares of the company’s stock worth $613,996,000 after purchasing an additional 9,601,257 shares during the period. FMR LLC boosted its position in shares of XPeng by 39.5% in the second quarter. FMR LLC now owns 13,348,542 shares of the company’s stock worth $592,943,000 after purchasing an additional 3,781,417 shares during the period. Primecap Management Co. CA boosted its position in shares of XPeng by 0.5% in the third quarter. Primecap Management Co. CA now owns 6,680,777 shares of the company’s stock worth $237,435,000 after purchasing an additional 34,100 shares during the period. Finally, State Street Corp boosted its position in shares of XPeng by 103.9% in the second quarter. State Street Corp now owns 6,118,426 shares of the company’s stock worth $271,780,000 after purchasing an additional 3,116,998 shares during the period. Institutional investors and hedge funds own 24.34% of the company’s stock.
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XPeng's stock jumps after big revenue beat, upbeat outlook
Shares of XPeng Inc. XPEV, +1.07% rallied 4.2% in premarket trading Tuesday, after the China-based electric vehicle maker reported a wider-than-expected third-quarter loss but revenue that rose well above forecasts and provided an upbeat fourth-quarter outlook. The net loss widened to RMB1.59 bln ($249.7 million), or RMB1.89 per American depositary share (ADS), from a loss of RMB1.15 billion a year ago. Excluding nonrecurring items, the adjusted loss per ADS came to RMB1.77, compared with the FactSet consensus of RMB1.30. Revenue jumps 187.4% to RMB5.72 billion ($895.5 million) to beat the FactSet consensus of RMB5.03 billion, as deliveries rose 199.2% to a record 25,666 vehicles, including 217.7% growth in P7 model deliveries. Gross margin improved to 14.4% from 4.6%. Looking ahead, the company expects fourth-quarter deliveries of between 34,500 and 36,500 vehicles, representing growth of 166.1% to 181.5%, and revenue between RMB7.1 billion and RMB7.5 billion, compared with the FactSet consensus of RMB6.09 billion. The stock has surged 19.4% over the past three months through Monday, while the iShares MSCI China ETF MCHI, -1.06% has edged up 0.6% and the S&P 500 SPX, -0.32% tacked on 4.5%.
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va bien ...
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Xpeng Stock In Buy Zone After Earnings Report, Guidance
https://www.investors.com/news/xpeng-stock-pops-ahead-of-earnings-report/
El precio es lo que pagas, el valor es lo que recibes...
@antonio-t mis objetivos para XPEV siempre han sido los 100$ y a largo, pero, como de costumbre, me aburro y cuando llegue a 70$ o cerca, soltaré y cargaré en otras...
las llevo a 35$ y cargado, así que puede que sobre 66-70$ las suelte
iremos viendo ?
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@csebas Muchas gracias!! Esperemos que lleguen pronto a esos precios. ?
Sdos.
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Nueva noticia:
Xpeng entrará en el negocio de los robotaxis en 2022
El fabricante de vehículos eléctricos inteligentes con sede en la ciudad de Cantón recientemente publicó los resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de 2021.
En estos han quedado reflejados unos ingresos de 5.719 millones de yuanes, una cifra que en dólares americanos vienen a ser cerca de 890 millones al cambio y que además representan un crecimiento anual del 187% en comparación con el tercer trimestre de 2020.
De hecho, estos datos han sobrepasado las expectativas de los analistas de Wall Street y en definitiva vienen a reflejar el buen momento de crecimiento por el que atraviesa la compañía China.
Sin restarle importancia a estos buenos datos que la compañía ha conseguido a lo largo de estos últimos 3 meses, lo interesante de verdad vino durante la conferencia de prensa posterior a la presentación de estos, ya que como es habitual, el CEO y cofundador de Xpeng, He Xiaopeng, ofreció una pequeña reflexión acerca de la dirección que tomará la compañía a lo largo de los próximos meses y años.
“Estamos comprometidos a avanzar en la hoja de ruta clara para el desarrollo interno de nuestra tecnología y hacer que los productos inteligentes de alto rendimiento sean accesibles a una base de clientes más amplia.
Nuestra capacidad de liderazgo quedará aún más patente con el lanzamiento del próximo piloto guiado de navegación ("NGP"), que amplía el uso a escenarios complejos de conducción en la ciudad. El sólido progreso que hemos logrado en NGP impulsa una mayor confianza en nuestra capacidad para explorar soluciones de movilidad habilitadas para la conducción autónoma en el futuro, como las tecnologías robotaxi ".
“Mirando hacia el futuro, XPeng continuará siendo pionero en avances nuevos y disruptivos que redefinen la industria automotriz de China, transformando la movilidad futura con tecnología”, concluyó He Xiaopeng.
Interpretando estas palabras del CEO de la compañía, entendemos que Xpeng Motors intentará entrar en el prometedor mercado de los robotaxis durante el 2022, ya sea vendiendo tecnología a otras compañías o con sus propios vehículos.
Esta fecha coincide con el lanzamiento del nuevo SUV Xpeng G9 al mercado y con la actualización 3.5 del XPILOT que llegará primero al Xpeng P5 a principios del próximo año. Posteriormente, en 2023 la compañía espera tener completamente terminada la versión 4.0 del XPILOT para el Xpeng G9, un vehículo que supuestamente alcanzará un nivel 3 de conducción autónoma con esta actualización.
Según varias declaraciones anteriores del CEO de la compañía, en principio el fabricante descarta lanzar su propio servicio de robotaxis de forma directa al cliente final, y la estrategia por la que se optará será la de asociarse con otros jugadores que se especialicen en crear este tipo de plataformas y ecosistemas.
En otras noticias quizá te interese saber que Xpeng Motors entregó una flota de sedanes P7 a la comisaría de policía de Dongguan.
El precio es lo que pagas, el valor es lo que recibes...
SUELTO un paquete a 51,15$ comprados a 35$
Me ha entrado el FOMO con mi conocida y vieja PRECIPIO
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vendo 50% a 51.20$, ? compradas a 37,50$, a reinversión y una piruleta.
XPeng informa entregas en noviembre de 15,613 vehículos, un 270% más
https://seekingalpha.com/news/3775669-xpeng-reports-november-deliveries-of-15613-vehicles-up-270
El precio es lo que pagas, el valor es lo que recibes...
Otra noticia interesante del día de ayer 30 de noviembre:
XPeng: el G9 muestra un vistazo del sólido futuro de la empresa
El precio es lo que pagas, el valor es lo que recibes...
A lo largo de los años, China ha reducido gradualmente los límites a la propiedad extranjera en la industria automotriz nacional, pero ahora está acelerando. A partir del 1 de enero de 2022, el país está haciendo todo lo posible por invertir en el sector, permitiendo la propiedad extranjera total de la fabricación local de automóviles de pasajeros. Eso es según un comunicado del Ministerio de Comercio y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la principal agencia de planificación económica del país.
Instantánea: Desde 2009, China ha sido la más grande del mundo en términos de fabricación de automóviles. De hecho, la producción anual de unidades de automóviles en China representó más del 30% de la producción mundial de vehículos, lo que supera la de la UE o la de EE. UU. Y Japón combinados, según la empresa de base de datos Statista.
Los fabricantes de automóviles nacionales de los "Cuatro Grandes" de China incluyen SAIC Motor, Dongfeng (OTCPK: DNFGY), FAW y Chang'an. Otros fabricantes de automóviles incluyen a Geely (OTCPK: GELYY), BYD (OTCPK: BYDDY), Brilliance Automotive (OTCPK: BCAUY), Guangzhou (OTCPK: GNZUF) y Great Wall (OTCPK: GWLLY). También hay empresas de vehículos eléctricos como Nio (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV) y Li Auto (NASDAQ: LI), mientras que varias multinacionales tienen asociaciones con fabricantes nacionales.
Nota: China todavía tiene 31 áreas en las que la inversión extranjera está prohibida o restringida, incluidas las tierras raras, la energía nuclear, las empresas de telecomunicaciones y noticias, y las instituciones educativas. En industrias como las organizaciones médicas, las entidades extranjeras deben formar empresas conjuntas con socios locales, que generalmente tienen la participación mayoritaria.
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