La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) ha vuelto a elevar su pronóstico para las ventas de automóviles de pasajeros de nueva energía este año a medida que la industria crece rápidamente.
El pronóstico de este año para las ventas mayoristas de automóviles de pasajeros de nueva energía se elevó a 2,4 millones de unidades, dijo el martes la CPCA, y agregó que esto es el resultado de una combinación de fuerza en todos los segmentos del mercado y un aumento de las exportaciones.
"En particular, el desempeño reciente de vehículos de nueva energía de las compañías automotrices tradicionales es sólido, como GAC Aion, SAIC, lo que muestra que el nuevo mercado de energía continúa creciendo con un impulso endógeno", dijo la CPCA.
Este año, el desempeño de las exportaciones de las principales compañías automotrices locales y extranjeras ha crecido fuertemente, y la exportación de los fabricantes de automóviles nuevos también está ganando impulso. Como resultado, se espera que las expectativas para las exportaciones de vehículos de nueva energía aumenten en 100.000 unidades este año, dijo la CPCA.
En febrero, la CPCA pronosticó que las ventas al por mayor de vehículos de nueva energía en China alcanzarían los 2 millones de unidades este año. En abril, elevó esa previsión a 2,2 millones de unidades.
Las ventas al por mayor de vehículos de nueva energía en China alcanzaron las 860.000 unidades de enero a mayo de este año, 2,5 veces más que el año anterior.
Los vehículos de nueva energía de China continuaron aumentando en la segunda mitad del año pasado, pero este año esa tendencia se ha convertido en fluctuaciones estacionales. En opinión de la CPCA, este es un patrón normal y una buena tendencia para las fluctuaciones de la demanda basadas en el mercado.
El mercado de vehículos de nueva energía de nivel de entrada es generalmente estable, mientras que el rendimiento de los vehículos de nueva energía de gama alta sigue siendo sólido, lo que refleja la mayor demanda de vehículos eléctricos de gama alta del grupo de intercambio, dijo la CPCA.
Aunque afectados por la escasez de chips, los vehículos de nueva energía básicamente no perdieron ventas significativas, dijo la CPCA, y agregó que la estabilidad del suministro de chips de las marcas locales es mejor que la de las marcas de empresas conjuntas, razón por la cual los vehículos de nueva energía, a pesar de el alto uso de chips, se hizo más fuerte en su lugar.
Teniendo en cuenta el aumento en la cuota de vehículos de nueva energía en Beijing en mayo, la demanda en este mercado seguirá siendo fuerte en los próximos meses, dijo la CPCA.
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Las ventas minoristas de vehículos de pasajeros de nueva energía en China alcanzaron las 185.000 unidades en mayo, un aumento del 177% interanual.
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