La escasez de chips que obstaculiza la industria automotriz está empeorando, y varios de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo enfrentan una renovada escasez de silicio. El problema se ve agravado por una ola de cajas de COVID que se extienden por el sureste de Asia, donde se fabrican muchos de los semiconductores. Las nuevas interrupciones podrían eventualmente influir en los precios en el concesionario y el mercado de automóviles usados, además de tener un gran peso en los planes de recuperación de los fabricantes.
Ford: Una de sus plantas en Kansas City está pausando la producción de la popular camioneta pickup F-150 (F) debido a la escasez de piezas relacionadas con los chips.
General Motors: la compañía está deteniendo el ensamblaje de su Chevrolet Bolt (GM) totalmente eléctrico, ya que agrega un tiempo de inactividad prolongado en las líneas de producción en América del Norte.
Volkswagen: El propietario alemán de marcas como Audi y Porsche advirtió sobre el potencial de otro recorte de producción, diciendo que el suministro de chips de VW (OTCPK: VWAGY) para el tercer trimestre sería "muy volátil y ajustado".
La noticia más importante: Toyota (TM) está recortando la producción mundial en septiembre en un 40%, lo que afectará a 14 fábricas en Japón y plantas en el extranjero. Los nuevos planes se traducirán en 540K vehículos el próximo mes, por debajo de los 900K que había pronosticado originalmente. Si bien Toyota mantiene sus objetivos de producción y ventas anuales anteriores en su lugar por ahora, las acciones del fabricante de automóviles japonés cayeron un 4% el jueves y han bajado otro 3% antes de la comercialización.
Este espacio no ofrece consejos financieros, todos los contenidos tienen finalidad divulgativa. Aquí comparto mis propias inversiones y aprendizajes bajo la consigna: “SON MIS INVERSIONES”.
AVISO IMPORTANTE: El contenido de éste y otros mensajes que puedas leerme son opiniones para fines informativos y no pretenden ni pueden ser consejos, asesoramiento o recomendaciones de inversión. NO SE OFRECE CONSEJO DE INVERSIÓN. Ninguno de los autores es economista ni experto financiero. Busca asesoramiento profesional si quieres recomendaciones de inversión.
El desabastecimiento de semiconductores ha golpeado al sector de la automoción: el 60% de las potenciales compras de coches se ven alteradas. En España, la producción de automóviles ha caído un 21,6% en los 6 primeros meses de 2021 en comparación con el ejercicio de 2019. De hecho, el eco de la falta de suministros ha llegado hasta el mercado de alquiler de coches, que ha reconocido que mantendrá elevadas las tarifas de los alquileres. Todavía, según Financial Times, la situación podría seguir empeorando, porque tres de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo han anunciado nuevas interrupciones en sus líneas de ensamblaje. Toyota recortará su producción mundial un 40%, Ford ha anunciado que detendrá la fabricación de la camioneta F-150 y General Motos ha ampliado el tiempo de su inactividad.
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