La ley de 'riders', que obliga a las plataformas digitales de reparto a contratar como asalariados a sus repartidores, entra en vigor este jueves 12 de agosto.
Este espacio no ofrece consejos financieros, todos los contenidos tienen finalidad divulgativa. Aquí comparto mis propias inversiones y aprendizajes bajo la consigna: “SON MIS INVERSIONES”.
AVISO IMPORTANTE: El contenido de éste y otros mensajes que puedas leerme son opiniones para fines informativos y no pretenden ni pueden ser consejos, asesoramiento o recomendaciones de inversión. NO SE OFRECE CONSEJO DE INVERSIÓN. Ninguno de los autores es economista ni experto financiero. Busca asesoramiento profesional si quieres recomendaciones de inversión.
Glovo y Deliveroo desafían su entrada en vigor al mantener repartidores autónomos, mientras el bufete de abogados SBO prepara sendas demandas contra Uber Eats y la primera de estas. Esta semana entra en vigor la famosa ley rider, cuando Uber Eats no ha anunciado sus planes, Deliveroo se marcha de España y Glovo no contenta a sindicatos. Según El País, las grandes plataformas esquivan la norma con incorporaciones de repartidores limitadas y recurriendo a firmas de logística. Aunque Just Eat sí que negocia un convenio colectivo. El bufete SBO ultima demandas contra Uber Eats y Glovo por su incumplimiento —por despidos, por cesión ilegal de trabajadores y por no reconocer la antigüedad a los repartidores no contratados, según Cinco Días—
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